深圳要大力支持跨境電商獨(dú)立站發(fā)展，應(yīng)對(duì)第三方平臺(tái)“卡脖子”

一、深圳已成為全國跨境電商領(lǐng)頭羊

近年來，跨境電商發(fā)展突飛猛進(jìn)，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到1.98萬億元，增長(zhǎng)15%，市場(chǎng)采購出口增長(zhǎng)32%。跨境電商是推動(dòng)我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要突破口，也是更多中國產(chǎn)品品牌走向海外、中小企業(yè)走向國際市場(chǎng)的重要途徑。企查查數(shù)據(jù)顯示，2021年底，我國現(xiàn)存跨境電商相關(guān)企業(yè)3.39萬家，其中廣東省擁有9291家，省域排名第一；深圳市擁有3300家，城市排名第一，跨境電商貨值穩(wěn)居全國第一梯隊(duì)。按照深跨協(xié)的統(tǒng)計(jì)口徑，深圳跨境電商年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過8000億元，很快將進(jìn)入萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。跨境電商在深圳已形成集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)，而且配套資源豐富，成為外貿(mào)業(yè)務(wù)新的增值引擎，業(yè)界有“國內(nèi)電商看杭州、跨境電商看深圳”的美譽(yù)。

二、跨境電商獨(dú)立站是突破“卡脖子”的重要途徑

當(dāng)前我國跨境出口電商經(jīng)營模式以依靠亞馬遜、AliExpress、ebay等第三方平臺(tái)為主，部分則以獨(dú)立站模式經(jīng)營。在全球經(jīng)貿(mào)摩擦加劇的大環(huán)境下，跨境電商行業(yè)正在經(jīng)歷來自國際貿(mào)易層面、知識(shí)產(chǎn)權(quán)層面和平臺(tái)層面的合規(guī)化約束。依靠第三方平臺(tái)模式越來越卷，隨著平臺(tái)賣家增多，毛利率逐步走低，加上平臺(tái)愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)，罰款、限制等政策不斷增加，很多賣家在第三方平臺(tái)生存困難。2021年亞馬遜出臺(tái)新的庫存政策，限制庫存體積和總庫存商品數(shù)量，大量賣家叫苦連天；接著又祭出封號(hào)事件，即對(duì)于存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、客戶投訴等的產(chǎn)品，亞馬遜平臺(tái)可能直接采取店鋪暫停銷售及資金凍結(jié)等措施，大量中國賣家被波及，其中有11%的企業(yè)受損嚴(yán)重，絕大部分都是深圳的大賣家，被封賬號(hào)恢復(fù)的可能性幾乎為零，許多依賴亞馬遜單一渠道銷售的公司被迫宣布破產(chǎn)。在跨境電商領(lǐng)域，我國面臨境外“卡脖子”現(xiàn)象嚴(yán)重。

跨境電商獨(dú)立站是賣家脫離跨境電商平臺(tái)，自主建設(shè)電商平臺(tái)的運(yùn)營模式，也是一種“去中心化”的運(yùn)營模式。獨(dú)立站具有獨(dú)立域名、網(wǎng)站和經(jīng)營權(quán)，自行對(duì)接物流、倉儲(chǔ)、支付等平臺(tái)，完成全面經(jīng)營鏈條的經(jīng)營方式，具有經(jīng)營靈活，不受第三方平臺(tái)規(guī)則限制，運(yùn)營成本低，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全和增值等優(yōu)勢(shì)，是突破境外電商平臺(tái)卡脖子、發(fā)展獨(dú)立自主跨境電商業(yè)務(wù)的重要途徑。隨著社交平臺(tái)進(jìn)入爆發(fā)期，為獨(dú)立站帶來新流量，賣家紛紛開始建立獨(dú)立站。2020年中國B2C跨境電商市場(chǎng)規(guī)模為3.1萬億元，其中獨(dú)立站市場(chǎng)規(guī)模為0.8萬億元，渠道占比25%，海外獨(dú)立站數(shù)量已達(dá)到20多萬個(gè)；多渠道布局成為賣家的普遍選擇，精品鋪貨模式賣家平均布局3.6個(gè)站點(diǎn)，第三方結(jié)合獨(dú)立站的渠道組合成為新發(fā)展趨勢(shì)。

三、跨境電商獨(dú)立站模式面臨的困難

跨境電商獨(dú)立站模式雖然具有較高的利潤，但也面臨諸營銷推廣、跨境收付款、運(yùn)營維護(hù)、物流倉儲(chǔ)等難題。

圖1 獨(dú)立站運(yùn)營中面臨的困難排行 //數(shù)據(jù)來源：億邦智庫：2021年跨境電商發(fā)展報(bào)告

跨境支付、收款難。相關(guān)調(diào)查顯示，近1/3的企業(yè)認(rèn)為跨境支付、收款難，在獨(dú)立站運(yùn)營困難中排名第二。由于獨(dú)立站站點(diǎn)眾多、平臺(tái)較為分散，國內(nèi)銀行難以獲取獨(dú)立站交易數(shù)據(jù)并進(jìn)行核驗(yàn)，且受監(jiān)管及資質(zhì)限制，暫未有銀行向經(jīng)營獨(dú)立站的企業(yè)提供跨境收款產(chǎn)品。多數(shù)獨(dú)立站通過第三方支付機(jī)構(gòu)、信用卡、地下錢莊、使用個(gè)人外匯額度等方式實(shí)現(xiàn)跨境收付款，這些方式存在的主要問題：一是信用卡收單費(fèi)率約為5%，成本高，并存在拒付風(fēng)險(xiǎn)。二是地下錢莊費(fèi)率8%-12%，且存在合法合規(guī)性問題。三是如以個(gè)人名義匯款，占用每人每年5萬美金的個(gè)人外匯額度。

獨(dú)立站建設(shè)運(yùn)營。相關(guān)調(diào)查顯示，近三成的企業(yè)認(rèn)為獨(dú)立站運(yùn)營是獨(dú)立站面臨的第三大困難。賣家在第三方平臺(tái)開店，只需要簡(jiǎn)單上貨、賣貨、刷單等就可以，但獨(dú)立站是系統(tǒng)化的建設(shè)工程，涉及網(wǎng)站搭建、客戶關(guān)系維護(hù)、營銷推廣、后臺(tái)支持等一系列問題，獨(dú)立站賣家必須具備良好的用戶運(yùn)營能力。圍繞獨(dú)立站建設(shè)運(yùn)營涌現(xiàn)了一批獨(dú)立站建設(shè)運(yùn)營服務(wù)機(jī)構(gòu)（SaaS服務(wù)機(jī)構(gòu)），諸如Shopify、Shopyy、Xshop、shoplazza等，其中Xshop、shoplazza等深圳本地企業(yè)開始嶄露頭角，取得了一定的市場(chǎng)占有率。

圖2 建站服務(wù)商頭部機(jī)構(gòu)市場(chǎng)占有率 //資料來源：頭豹研究院。

海外倉問題。境外物流倉儲(chǔ)問題也是跨境電商獨(dú)立站面臨的重要難題，涉及報(bào)關(guān)通關(guān)、物流倉儲(chǔ)費(fèi)、派送費(fèi)、退換貨等諸多問題。海外倉具有前置備貨到貨快、物流成本更低、隨時(shí)滿足小批量B2B訂單、增加產(chǎn)品曝光率和下單率等優(yōu)勢(shì)，但也面臨高額倉儲(chǔ)費(fèi)、可控性差、倉庫數(shù)據(jù)監(jiān)控要求高等劣勢(shì)。

四、推動(dòng)深圳跨境電商獨(dú)立站發(fā)展的建議

搭建行業(yè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證平臺(tái)，開展銀行跨境收付結(jié)算試點(diǎn)。銀行跨境結(jié)算成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于信用卡、第三方支付機(jī)構(gòu)收款等途徑，但目前銀行難以推出獨(dú)立站跨境收款產(chǎn)品的核心關(guān)鍵是對(duì)獨(dú)立站交易數(shù)據(jù)真實(shí)性無法核驗(yàn)。解決辦法就是發(fā)揮國有企業(yè)公共性、基礎(chǔ)性、引導(dǎo)性、可靠性的優(yōu)勢(shì)，以獨(dú)立站建站服務(wù)商作為切入點(diǎn)，搭建基于塊鏈的司法清潔環(huán)境取證和數(shù)據(jù)交叉核驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性開展交叉核驗(yàn)，并爭(zhēng)取監(jiān)管部門支持，推動(dòng)銀行開發(fā)跨境電商獨(dú)立站跨境結(jié)算產(chǎn)品。這樣跨境電商獨(dú)立站收付結(jié)算成本降大大降低，大量的獨(dú)立站賣家就會(huì)選擇在深圳結(jié)算，深圳將成為跨境電商獨(dú)立站結(jié)算中心，帶來海量資金沉淀，對(duì)推動(dòng)深圳電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和金融中心建設(shè)都具有重要意義。

發(fā)揮電子信息和跨境電商產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)跨境電商獨(dú)立站發(fā)展。深圳電子信息產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完善，科技產(chǎn)業(yè)人才密集，跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)突出。跨境電商獨(dú)立站發(fā)展的需求和供給都十分活躍。深圳可以在全國率先出臺(tái)支持跨境電商獨(dú)立站發(fā)展的專項(xiàng)政策，加大資金、資源、空間支持力度，鼓勵(lì)跨境電商賣家建設(shè)獨(dú)立站，支持Xshop、shoplazza等建設(shè)運(yùn)營服務(wù)企業(yè)做大做強(qiáng)，為跨境電子商務(wù)獨(dú)立站發(fā)展注入強(qiáng)心劑。

以國有企業(yè)為先鋒，加強(qiáng)海外倉建設(shè)。海外倉是跨境電商B2B2C的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)跨境電商發(fā)展意義重大。我國央企、國企在“一帶一路”沿線國家投資建設(shè)了一批港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施。深圳首先可以鼓勵(lì)國有企業(yè)加強(qiáng)與央企合作，在跨境電商主要出口目的地港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)一批海外倉和物流配送體系，更好地服務(wù)跨境電商發(fā)展。其次，發(fā)揮政府引導(dǎo)基金、國企產(chǎn)業(yè)投資基金的撬動(dòng)作用，引導(dǎo)社會(huì)資本加強(qiáng)海外倉建設(shè)，對(duì)企業(yè)建設(shè)海外倉給予獎(jiǎng)勵(lì)扶持。